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宝马5系和奔驰e级对比

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具备一键功能和防夹手功能的电动车窗、防紫外线/隔热玻璃、具备电动调节、加热、折叠的后视镜、自动防眩目内后视镜、感应雨刷也是这三款车的标准配置,宝马5系和奔驰E级的后视镜还具备自动防炫目功能,奥迪A6L则在50TFIS车型上才享有此项功能.此外,奥迪新A6L

宝马5系VS奔驰E 沃尔沃S80L 欧系豪车PK

作为老竞争对手的奔驰E级和沃尔沃S80L更是首当其冲.接下来,我们对新宝马5系、奔驰E级和沃尔沃S80L的参数和配置进行详细对比,看看三款车型的各自特点和优势. 一、外型尺寸对比 新宝马5系的长宽高分别为5039mm/1860mm/1471mm,轴

...豪车安全PK 奔驰E级对比宝马5系 -购车对比

这就意味着受测车辆的缓冲吸能区更小;前部吸能溃缩的纵梁几乎吸收不到碰撞能量,撞击时车轮更易侵入驾驶舱,转向柱、方向盘以仪表盘等部件更容易移位.在撞击后,奔驰E级和宝马5系的发动机舱因只吸收了部分能量导致A柱受到较大冲击力后发生变形,不过2车的A柱变形并不明

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2013年5月宝马5系销量排行榜 专题 团车网奔驰E级宝马5系加长版对比 不到两个月的时间,奔驰E级和宝马5系的国产长轴距版相继上市.在下一代奥迪A6L没有出现之前,这两款车型的博弈势必会成为中高级市场中最高级别的PK. [详细] 网友观点 宝马5系好吗? [详细] 怀揣着60

奔驰E级对比宝马5系侧面碰撞主要测试车辆在侧面大面积接受碰撞时对于乘员身体躯干的保护,奔驰E级和宝马5系在侧碰测试中均取得优秀成绩,总评以及其中各小项评价全部为最高级别"G"(良好).虽然碰撞中2车的车门都发生明显变形,但及时弹出的头部侧气帘和胸部侧气囊发挥保护作用, 但

...K 奥迪A6L对比宝马5系 奔驰E级更重要的是动力系统以及安全科技的升级,38.30-74.26万元的指导价也是水涨船高,不过相对于宝马5系、奔驰E级这两个对手来说,新奥迪A6L还是显得更加厚道.那么今天的文章,就将展开全新奥迪A6L与宝马5系、奔驰E级的直接对话,也希望对选购该级别车型的朋

...新奥迪A6L 宝马5系 奔驰E级对比C级车标杆 新奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级对比 动力数据-动力数值相近,三款发动机各有亮点 三款发动机在绝对数值上都属于十分狠的角色,最大功率都在140Kw以上,而作为唯一的涡轮增压发动机奔驰拥有更加突出的扭矩表现.当然奥迪和宝马的自然吸气发动机

全新宝马5系和奔驰E级哪个好50万中大型车全面PK手机 全新宝马5系和奔驰E级进行对比的具体车型分别为宝马530Li尊享型豪华套装以及奔驰E 300 L运动豪华型,这两款车型的售价分别为52.49万元、49.98万元,根据了解,这两款车型均为配备2.0T高功率发动机的顶配车型. 全新宝马5系和奔驰

...K 奥迪A6L对比宝马5系 奔驰E级对商务行政级别这一车型来说尤为如此.现款奥迪A6L已经可以提供足够宽敞的乘坐空间,宝马5系、奔驰E级也纷纷步其后尘,轴距也拉升至3m+的水准,宝马5系的轴距更是达到了3108mm,该级别车型的空间战就此正式拉开. 奥迪A6L:减高度不减空间 前文中

为中国而改变!宝马5系对比奔驰E加长版-内饰部分体验与对比 奔驰E级比如它座椅的包裹性和支撑力都很到位,这种包裹的感觉不仅提供给你十足的安全感,多角度调节的腰部支撑功能也能让你全程得以放松. 尽管都是为了照顾后排乘客而加长之后的版本,但是宝马5系和奔驰E级

宝马5系 VS 奔驰E级 德系豪华之间的巅峰对决俗话说"坐奔驰,开宝马",同为德系豪华品牌,奔驰与宝马可谓各占半壁江山.宝马的运动操控、奔驰的豪华舒适,看似脾气完全不同的两个品牌却让很多消费者纠结无比.宝马5系与奔驰E级终端价格都在50万左右,差不多的价格到底买谁好?这次小编就带大家全方面体验国内最成功

...的不死不休全新宝马5系对上奔驰E级-【车型对比|汽车导购|资讯】-...

...K 奥迪A6L对比宝马5系 奔驰E级车灯已经成为奥迪家族最精华的设计部分,无论是早期奥迪A4L泪滴型LED日行灯还是奥迪A8等高端车型上全LED头灯,都给人留下极为深刻的印象,新一代A6L也不例外,高配车型配备的LED头灯不仅改变了传统的照明方式且独具魅力,这是奥迪A6L与宝马5系、奔驰E级

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...K 奥迪A6L对比宝马5系 奔驰E级除了夜视系统以外,新一代奥迪A6L还新增了自动泊车入位、自适应巡航、HUD抬头数字显示、可变空气悬挂系统等诸多高科技配置,很多配置也是同级别的宝马5系、奔驰E级所没有,不过一部分高科技配置即便顶配车型也需要通过选装来实现,当然这也与中低配车型无缘了.

... 奥迪A6L 宝马5系 奔驰E级对比全新奥迪A6L的轴距进一步加长到3012mm,已经超过标准版奥迪A8的尺寸.车长虽未增加,但前轴进行前移,使得内部空间更加优越. 为了验证全新奥迪A6L乘坐空间的奢侈程度,我们将前座前后移至极限,获得了后排腿部空间的两个极值,从一拳加三指的距离到可以轻松

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